19年的第一趟旅行，和避寒有关
旅行对我来说，已属平常，只是碍于条件，时间和金钱所限，有时候走得多了也会厌倦，我想我更愿意，把旅行当成生活本身。
这一年的冬天，实在太冷了，北方还好，不管如何大雪纷飞零下几度，室内有暖气就如同春天，而南方潮湿阴冷，零上几度就让人吃不消，感觉寒气能进到骨头里来，长时间见不到阳光，人都想冬眠了，正在搜寻避寒之地时，泰国落地免签的政策官宣，往返的机票价格也十分诱人，于是，从诱惑到行动，只用了一个星期的时间，说走就走的旅行，国外也只有泰国较合适了，啥啥都方便，没有攻略也无妨。
第一次到泰国是6年前，而我的二次泰国行，是在自己的城市飞离，18年的最后一晚出发，跨越18到19，跨越国别，从出入关盖章日期来看，就挺有纪念意义的。
北碧
行前准备TIPS：
1）关于落地签：
眼下泰国落地签免费的截止日期延长至19年4月底，各位机会多多啊。
办理落地签：提供资料：一是有效期6个月以上的中国护照，二是1张二寸照片，三是出示15天内的返程机票，填写好申请表及入境资料卡一并递交，至于酒店预订提供酒店名字就可以，不会查实，是否携带足够现金，也基本不查。
由于赴泰旅游的国人众多，排队等候很正常，并非手续麻烦，貌似自由行比跟团的办得速度快一些，有工作人员在旁引导，服务还是可以的，资料符合后给你一个号码牌，在另一侧等待，大概10分钟后就能拿到签证，至于网传的付小费走快速通道，本人不曾目睹，从排队到办理入境，花费约一小时，表示可以接受。
2）关于换钱：
免签证费的前提下，完全可以不必事先换好泰铢，从机场入境后，往出口走就能看到兑换点，但汇率很差，100美元换3060泰铢，而在市区能兑换3200以上，所以，尽量少换，用人民币换一些足够到达住处的交通费即可，况且支付宝和微信支付在泰国很好用，用银联卡也能直接在ATM取现，只是每取一次，泰国方要至少收取150泰铢的手续费，多取些才划算。
3）电话卡和网络：在国内网购泰国的预付费卡，的确价格更优惠，人民币2、30元，插上即可用，8天内无限流量，赠送100泰铢打回国内的话费，网速挺快，要说缺点，就是有效期太短，不能充值再次使用。
4）其他：泰国常年高温，防晒防暑防蚊必不可少，日常用品完全可以不必携带，无处不在的便利店可以满足这些需求，衣着方面夏装为主，如没有合适的到了泰国再买更接地气，普通的全棉T恤或裤子200泰铢左右就能买到，整个泰国的消费水平顶多能赶得上国内二线城市水平，重要的是，性价比是真的高。
六年后的曼谷，别来无恙
凌晨时分到达素万那普机场，在三楼的沙发上稍事休息，天亮时到B层乘坐机场快线到市区，意外地享受到免费福利，售票机暂停使用，乘客直接在入口前的售票窗口领取临时车票，该是为了庆祝新年吧，到终点站Phaya Thai的单程票价本是45泰铢。
机场快线类似于轻轨，一路的景色非常漂亮，可惜设计得过于封闭，无法透过车窗拍照，在曼谷的晨光中开启新一年的旅程，从冬天跨越到夏天，感觉特别温暖。
考山路
考山路
TIPS：从素万那普机场到考山路，乘坐机场快线即CITY LINE 到终点站，离考山路还有约5公里的路程，可乘坐出租车直达，或者搭乘公交车，沿楼梯下到地面往后走，是一条比较繁忙的马路，59路公交可到考山路，但需要再步行大概10分钟才能找到它的正确停靠点。
白天的考山路，看着只是一处平常的居民区，其实很适合闲逛，即便是一处小寺庙，也有着自己的闪光点，而那些长着绿植，花开满园的居民楼，充满泰式小清新，拐进小巷深处，看曼谷普通人家的生活日常，社区，学校，无不色彩艳丽，让人心情舒畅。
如果想欣赏湄南河景色，则以近帕苏曼堡（Phra Sumen Fort)为标志，离考山路只有几百米的距离，这座白色城堡是旧曼谷的14个堡垒之一，据说顶层有个博物馆，但如今的城堡不知何故处于全封闭状态，只可外观，在蓝天白云衬托之下，倒是十分上镜。
城堡旁边是一处公园，几步之外就是河边，故而很是适合休闲，坐草地或靠椅上发呆，在河景咖啡馆里品尝美味，直至夕阳西下，落霞满天，散漫地度过美好一天，这样的旅行也是极好的。
沿着近帕苏曼堡前的街道继续往前，右侧的店铺通道通往13号码头Phra Arthiyt，从那里乘公交船到大皇宫或郑王庙，只有三四站，十几分钟就能到，衔接起来很方便。
极力推荐，在曼谷一定要体验一次水运交通，也不管船挂什么旗为标志了，只有一层、可容纳很多人显得拥挤的就是公交船，15泰铢能坐四五个站，价格便宜，停靠站频繁，而游船则为两层，票价60泰铢以上，至于挂着花环的小长尾船，大概是走私人订制路线的吧，乘船河中看两岸风光，感觉很不一样。
乘船提示：码头售票处有清晰的路线图，指明你想要去的地方即可，上船有时无需检票，之后再补，最好能开着手机导航，并大概了解目的地方向，因为停靠的船只去往不同方向，而且到站时不报站名，只是以口哨声提示，很容易上错船或错过站。
当然，哪怕不乘船，沿着河边走走，看船来船往，也是件享受的事，一些欧美游客甚至睡在岸边晒太阳，让人羡慕不已。
而夜里的考山路，才是打开它魅力的正确时机，灯火通明的街道，人群熙攘，路边摊，美食店，酒吧，跳蚤集市，酒吧里的欧美游客总是一副享受状，累了做个马杀鸡，打望穿着清凉的美女们，身处其中，如同参与一场国际化的狂欢趴。
打卡大皇宫，黎明寺
六年前到曼谷，没有逛任何景点，这一次稍作弥补，但还是以交通便利为第一准则，从考山路步行到大皇宫，只需十几分钟，自然要去看一看的，但依然不入内参观，而是直奔皇家田广场，观全景则好。
新年第一天，广场里好像有重大活动，走进去方知，是泰国的新年仪式及佛教祈祷会，设有高大的佛坛和临时帐篷，高僧刚讲完课准备离开，我去得迟了点，人群已渐散。
大皇宫
靠近皇宫的一侧，则摆放着东南亚各国著名的寺庙模型及佛像，像不丹的虎穴寺，中国的少林寺，缅甸的大金塔等，引得游客纷纷合照，信佛者前来虔诚膜拜，佛教盛行的国家，当真不一样。
皇家田广场是城市中的一大片绿地，正对着大皇宫，左右两侧分别有博物馆，泰国国家大剧院及泰国国防部以及名字未详的小公园，几乎每个到曼谷的游客都会踏足此处，在这里能较完整地欣赏皇宫全景。
皇家田广场
泰国行的第一天，也是19年的第一天，给我惊喜的是最后上演的日落大片，堪称惊艳，晚霞中的大皇宫，美得让人心花怒放。
皇宫这么大，内部详情暂不说，外围一定要多转转，这处古建筑群的神奇之处，不是一两眼就能看得尽的，在我看来，外型之美，在于远观，不同时刻不同角度体验不尽相同，而白天和黑夜交替之间，最为动人。
黎明寺，又叫郑王庙，后者之名更贴切它的典故，为纪念华裔民族英雄郑昭而建，曼谷的地标性建筑之一，彩色玻璃镶满的塔身，雕刻着排列整齐的众神像，颜色靓丽，适合人像摆拍，而登高俯瞰已不被允许，只能上到较低的塔层。
到达黎明寺的方式：在卧佛寺对面的渡口，乘坐渡船票价4泰铢，只需约五分钟可达，据说夜幕降临时，在河上远观更为迷人，然而时间不允许我呆得太晚，离开前从河中一瞥，能想像得出那时之画面，的确有一种难以言说的美。
黎明寺门票50泰铢，相当于人民币10元，不贵，但其实没有必进的理由，在外面也能看得很清楚，况且周边的寺庙免费开放，也很漂亮，金佛前有僧人坐阵，香火供奉着，更为生动一些。
黎明寺紧邻河边，出了渡口即到，寺庙旁有个挺大的游客广场，供游人休憩，那些人物雕像或威严万分，或萌得可爱，此处欣赏湄南河两岸景色，角度极佳，所以说乘坐渡船前来，绝不仅为打卡一景点，内容可以更丰富，哪怕对寺庙不感兴趣，也不会白跑一趟。
曼谷后花园—北碧府的六天七夜
曼谷到北碧
此番行程，重点放在北碧府，从曼谷到北碧，选择的是火车，吞武里火车站每天有两班列车前往北碧，分别是早上7：50和下午13：55出发，车程三小时，票价100泰铢，到站买票即可，可能非周末时间出行人少，又或者通过此方式去北碧的游客本就不多，故而车厢显得很空，任你随意坐躺，我尤其喜欢这份自由感啊。
车站很小，通行的是老旧的铁皮车厢，有意思的是，车头部分从后面开来，再退回连接车厢，车窗和车门随意敞开，便于欣赏沿途风光，上车不用检票，工作人员摇一下铃铛，提示开车时间到，之后就是卡嚓作响，奔向远方。
沿途停靠的小站满含泰式小清新，一路经过绿色的田野，香蕉林，甘蔗地，风光无限，偶尔有人上车售卖零食，品尝着特色小吃，将手伸出窗外，任风吹拂脸庞， 如此畅快淋漓的火车之旅，正合我意。
偶尔两车会面，暂停等候对方通过，车上的人同时往外探头张望，自成一景，而且充满亲切感。
火车下午6点到达北碧站，那里离市区繁华地带较近，住宿及餐饮更便利，而我是在后一站桂河大桥下的，两站相隔3公里，大桥这边相对安静得多，更适合度假。
北碧印象
北碧是泰国最美的省府之一，位于曼谷的西北方向，这里群山环绕，清澈的夜功河流经城边，周边遍布森林，也不缺乏瀑流及湖泊，自然风光秀丽，同时是个有故事的地方，其历史沉淀和70多年前的二战有关，桂河大桥，死亡铁路，留下许多战争遗迹，建有几处纪念馆，很难想像这么美的地方，曾发生过如此惨烈的事件，缅怀牺牲的军人，珍惜和平年代，是这趟旅行的另一个特别主题。
桂河大桥
闻名于世的桂河大桥
桂河大桥，是我外形上看并无特到之处，只是一座铺就铁轨的桥，输入百度，出来的会是一部电影，没错，同名电影曾获奥斯卡最佳影片奖，看过电影的人想必也对影片中的自然风光印象深刻，遗憾的是与残酷的战争有关，虽然此桥非彼桥，却是一段真实历史的折射。
当年的日军出于战时所需，为修建一条贯通泰缅两国的铁路，强迫战俘与劳工日夜施工，造成数以万计的伤亡，故而被称为“死亡铁路”，桂河大桥是其重要组成部分，如今我们看到的，自然是重建后的桥，成了北碧的著名景点，仍然通行火车，但已不能到达缅甸，大桥继续向前，一边是悬崖，一边是河道，乃死亡铁路的精华段。
桥中设有观景台，同时方便人们躲避经过的火车，恰好也是拍照的好平台，火车缓缓经过时，挺有意思的，貌似早上和下午各有一趟，想必多是出于旅游观光的需要吧。
桥对岸的寺庙，高大的观音佛像在凝视着桂河大桥两岸，日落之时，好像神化了一般。
对面左侧往下走，有中国远征军纪念碑，显得很孤立，看碑记文字，遥想历史，内心感触甚多，据说这块地已被开发商征收，所以，大概最终是要被移走的。
还好，民间筹款而建的纪念馆，也许很快就能对外开放了，对比火车站附近繁花绿叶的盟军公墓，这里实在是显得有点寒酸啊，筹建处就在观音佛像所在的寺庙后面，与河边的纪念碑分居大桥两边。
当地的小孩在大桥前的小广场的铁轨边弹唱，向游客讨些零花钱，好听说不上了，倒是添了几分灵动和人气。
入口处竖立的两枚炮弹模型，提示着这是一座经历战火洗礼的桥，也提醒着世人当珍惜如今的和平年代吧。
桥右下侧的竹屋餐馆看起来很不错，灯光迷离，倒影河中，不只是与美食有关。
一轮弯月当空，游客寥寥无几，夜色中的桂河大桥，很难让人将之和沉重的历史联系起来。
在北碧怎么玩？
当然，来北碧，远远不只是为了看一座桥，很多泰国人在周末或节假日自驾前来度假，同时也深受欧美游客的喜欢，整个府拥有六个国家公园，一处自然遗产，更有藏于乡间的传奇寺庙，适合骑行，登山，泛舟，还有骑大象，堪称户外爱好者的天堂。
看起来只是个普通的小山城，却有着避世之所的气质，少了游客感，不失为小众旅行目的地，由于前往更远的乡村观光游玩公共交通不太方便，所以更适合自驾，公路边有很许多类似度假山庄的地方，桂河两岸，水上游玩项目及餐饮设施已渐趋成熟。
除了城区的桂河大桥，盟军公墓，周边还有爱侣湾公园和赛育国家公园，通帕蓬国家公园，空中寺庙虎窟寺，曼星历史国家公园等，从名称可知，它更适合原始野性的深度游。
住在北碧
说到北碧的住宿，尽管小考山路上的酒店和民宿众多，但至少要体验一晚水上浮屋，乃当地特色，其中桂河大桥近有几家，设施一般，价格实惠，比一般的酒店有意思多了，夜里的宁静致远感，让人陶醉，缺点是蚊子有点多，但只限于室外，住了两晚的我，并不觉得够啊。
清晨，只有开过的长尾船声响能将你唤醒，浮屋是竹子做成，用浮桶固定，居于河中，行经的船划过的水痕冲向岸边，屋子便随之荡漾，整个房间摇晃扑腾，感觉太奇妙了，好像睡在摇椅里。
推开门便是河景，红莲开得正艳，深呼吸，迎接美好的一天。
不远处的桂河大桥，能看到火车通过的全景，可以顺带想像，如果在河面上投进了炸弹。。。和平年代的我们可太幸福了不是吗？
日落之后，晚霞将河水染红，船只归来，结束一天的劳作，这样的日子， 让你想不起生活里还能有什么烦扰之事。
夜里的河边，无人打扰，最适合发呆，喜欢得我不愿进屋睡；泰国人也是很能玩，租艘船在河中开Party唱K，动静很大，也许有人觉得噪声影响睡眠，我倒觉得浪漫极了。
当然，更棒的住宿还有帐篷营地，要坐船才能到达的精品河边浮屋酒店，森林中的木屋酒店，水果酒店等，实属蜜月、亲子游，度假放松的好去处，价格从几百到上千人民币一晚。
北碧战争公墓
北碧这座小城，从观光的角度，主要分为客栈聚集区和老城区，其中火车站靠近客栈聚集区，旁边是当地最大的夜市，盟军公墓及泰缅铁路纪念馆也在附近，汽车站则在老城区之外，约3公里左右的距离，步行没什么压力，当然租个自行车更轻松，50泰铢一天而已。
北碧战争公墓，也叫盟军公墓，免费参观，处在城市中心地带，格外显眼的一处绿地，有专门的人员在护理，这里埋葬着近七千名修建泰缅铁路时牺牲的战俘，主要是英国人、荷兰人和澳大利亚人。
仔细看碑上的文字，写有所属国家，名字，年龄，军衔或兵种，去世年月，最让人感动的是亲人朋友留下的悼文，用得最多的是：你的职责还没有结束，最动情的是：好好休息吧，我们会再次相见。
有些摆放着逝者的照片或信物，看得出来，很多人专程前来祭拜，想起这么多客死他乡的军人，不禁眼中泛泪，最年轻的，仅有20岁哪，愿世界永远和平！
公墓侧对面的泰缅铁路中心博物馆，门票120泰铢，据说含下午茶，我只是到大厅转了转，没入内参观，对死亡铁路的缘由及历史感兴趣的可以进去看看。
大厅是可以随意入内的，我被这本书及影片的宣传画给吸引了，关于宽恕，说得容易做到难，很好奇，可惜网上找不到可看的资源。
迷你考山路
客栈聚集区有众多廉价小旅馆，餐馆及酒吧林立，咖啡馆、马杀鸡和租车店密布，夜市也不输其他地方，欧美游客尤其喜欢在这个区域活动，因此有“迷你考山路”之称，如果我在北碧停留时间更久一些，大概也会爱上它的，相比曼谷考山路的热火朝天，这里更显生活化。
美好的寺庙和夜市
在泰国，看寺庙实在没必要局限于景点，任何一个地方都有漂亮的寺庙，北碧也不例外，不晓得它的名称，反正这一处足够吸引你眼球的，当晚还有僧人在讲课，听不懂的我就不凑热闹了。
河边方向，这座寺院更为特别，目测影响力不小，晚上竟然也有夜市，还有孩子们的表演，提供足部按摩服务只需69泰铢，幸福的泰国人。
有人在河中放生，看来当天是个特别的日子。
说起泰国的夜市，把它形容为这个国家的旅游名片也不为过，游客喜欢，本国人更甚， 有美食，可淘货，果肉制品，现榨冰果汁，泰式米粉，各式烧烤，芒果糯米饭，更有海鲜大餐，河边的这个，像是临时搭建的，一个炒粉25泰铢，烤大虾100泰铢，还行吧。
让我羡慕的夫妻档，挂着合照既是秀恩爱，也是宣传名片了吧。
而北碧火车站对面的夜市，更热闹一些，晚饭在这里解决，不会让你失望，真正的物美价廉，如果想要就餐环境好一些，在迷你考山路上多走走，中餐西餐韩餐，泰式火锅，随你选择了。
每个摊位，都是舌尖上的诱惑，尽情敞开吃，因为最简单的幸福感，来自于食物啊，爱泰国，这可是很重要的一项因素。
北碧的老城区，之前没有看到过任何资料，我是在逛的过程中发现的，很明显有华人因素，无论是建筑风格，或是文字以及生活方式，虽然在百度地图上显示为历史街区，但房子归私人所有，除了老屋前竖立的介绍牌，其他没什么特别的，它维持着自己的样子，该开店的开店，少有游客光顾，拿着相机一通拍的我倒显得些许突兀。
北碧的路灯，两条跳跃的鱼很生动，不知是何含义，蛮好看的。
老城中的这条街，一半以上是中文店招，不知是否也算唐人街?
72岁的北碧旅店，它的大多数客户来自偏远山区的木材客商及有来参加会议的公务员，熟悉的中国建筑风格，店招虽在，生意已不在。
这幢二层小楼，是二战时日本高级军官租住过的地方，文字介绍说，战争结束后，他给屋主留下了武士刀和日本瓷器。但家族最值得纪念的事，是已故主人的女儿出嫁时，当地最高官员亲自前来主持婚礼，看着这些故事，我便觉得这是间温暖而特别的房子。
然而，这是一家卖枪的店吗？看起来不像假的，吓到我了，没敢入内细看。
看这幢房子的介绍，更有意思，房主是当地德高望重的商人，二战期间，他与日本士兵保持着生意往来，甚至赢得了为死亡铁路建设提供木材的招标，同时也和其他国籍的战俘打交道，并成为战俘和他们祖国之间的信使，战争结束时，他获得了来自英国和荷兰授予的皇军勋章。
有些更漂亮的房子，被改造成不错的咖啡馆，也是值得慢下来细细品味的去处。
老城入口处的标志性建筑，可惜弄不懂坐着的雕像是哪位厉害人物。
偶遇一群人敲锣打鼓的，骑在白马上的男子，身穿白色纱裙，手持莲篷，马儿随着击鼓声迈着有节奏的小步向前，人们又唱又跳在前引领，搞不懂闹的是哪一出，还蛮有意思的。
桑卡拉武里的美好时光
来北碧，还有一个心仪的地方必去，它有个好听的名字——桑卡拉武里（Sangkhla Buri），位于泰国和缅甸边界的一座小城，在别人的游记里看到图片时，便心生向往，据说也是泰国人颇为钟情的度假地，那条泰国最长的木桥，不知与我曾去过的缅甸乌本桥相较如何？多年的旅行经验告诉我，边境之地，定然有它的精彩迷人之处。
北碧到桑卡拉武里的交通：
北碧与桑卡拉武里县相距230公里，唯一的交通方式是汽车，在北碧汽车站乘坐，有三种选择，一是local bus，车况老旧，无空调，速度慢，中途要转车，历时5小时，130泰铢，二是有空调的迷你巴士，类似商务车，发车频繁，只需3个半小时，175泰铢，三是空调大巴，同迷你巴士的速度和价格，但车次较少。
个人建议：去时坐慢车，尽情领略美景，早上10点20和下午1点15这两班较挺合适；返回时坐迷你巴士，半小时发一班，灵活多了，要注意的是，慢车和快车的停靠点不一样，但离得不远，问当地人便知。
桑卡拉武里离缅甸界只有20多公里，行经路上设有三四个边防检查点，听说主要为防缅甸人非法入境，但不太严，我这车上唯一的游客拿出护照，泰国兵哥哥的态度挺友好，彼此一笑而过就行。
慢车虽慢，但贵在方便细细欣赏一路风光，所以我的选择是对的。
随车走过田野村庄，先是爱侣湾国家公园，再到赛育国家公园，无数的花卉果园，秀美山峰，经停转车的通帕蓬县，湖光山色，与我们广西的阳朔有几分相似，难怪更多的泰国人自驾前来，感觉中途随便选个地方住下都很棒。
而后半段，多为盘山路，上坡下坡频繁，路况很好，如同穿行在原始森林中，山中湖泊也美极了，飞驰而过的机车队，帅呆了。如若不是坐这敞开车门的公交车，也就拍不到什么照片，正所谓有失有得吧。
到达目的地时已是黄昏，走出车站，一道彩虹般的晚霞照亮天边，不必确认眼神，直觉，这是我打心底里会喜欢的地方。
初来乍到，分不清方向，后来才弄明白，小城只有两条主要街道，从车站出来，一直向前的路通往居民区，这一片有许多家庭旅馆，经济实惠，往右拐的小路则通往蒙桥，度假型酒店多分布在这条路上，比如爱之桥度假村，尽头处是个山坡，也是景观最好的度假酒店Samprasob所在地，难得的是，不是酒店客人也可随意出入，除了房间之外的空间，随你怎么玩。
从山顶上远眺木桥，角度最佳，对面的村庄住着缅甸人的后裔，据说当初因逃避战乱而来，好吧，又是一个有故事的地方。
接下来的三天四夜， 我在这座小城度过了一段难忘的美好时光，归来后心念念，话说泰国不一定一而再去，那里却是我很想要再去的地方。
这里的地形类似于小山城，空气极好，早晨起来耳边全是鸟鸣声，当我看清它的模样时，很想要更改计划行程，三天四夜，定然是不够的。
村中全是小洋楼，许多同时经营着客房，不管硬件如何，单看外观，这才是关于拥有一个房子的终极梦想。
林中咖啡馆，充满小野趣，是不是坐下来就不想走的范？
山坡上的露营地，得天独厚的位置，可惜去的时候没人，问不到详情，想说，下次再来一定得体验一番。
再到山坡上的酒店，视线所及之处，说是人间仙境并不为过，平静的湖面倒影阳光，浮屋恰到好处的色彩，对面的村庄能看到金色的寺庙塔尖，船过有痕，木桥上行进的僧侣是一道流动的风线，酒店的无边泳池上，美女在摆拍。。。
如果不是刚下过雨，我会坐在这里喝几杯，直到天黑，夜景之美可想而知。
来桑卡拉武里，大多是奔着泰国最长的木桥——梦桥而来，音译自英文名Mon Bridge，其实应该称为孟桥，是当年从缅甸逃亡过来定居于此的少数民族孟族人建造了这座桥，全长800多米，曾被洪水冲断，重建后更整齐和坚固，而我也许更喜欢它原来的样子，因为和国内一样，一旦成为网红，就渐趋商业化，不过，呆了三天后，发觉完全没必要担心，这里完全没有景点感，除了周末前来度假的泰国人多些，欧美游客只见过两三个。
桑卡拉武里
桥头设有捐赠箱，一侧立着的僧人像，应该是对木桥兴建有功之人。
桥这端住着地道的泰国人，完全是泰式建筑以及为游客而生的酒店民宿，也有浮屋，但多用于出租给游客，桥对岸则是缅甸后裔的生活区，条件简陋的水上浮屋是他们的日常居所，虽然也有餐饮店铺和家庭旅馆，但鲜有游客光顾，连人们的身形和衣着也有差，生存状况的对比，很是明显。
木桥下方的留有狭窄两三处通口，只能容狭长的小船通过，小船是当地人主要的交通工具。
早上和傍晚，一些孟族小孩在桥上摆卖缅甸的化妆品特纳卡，成为一道独特的人文景观，小孩胸前挂着的证件牌，难道是经营许可证？每个人都很友善，对着陌生人的镜头，主动配合，甚至摆出些你意料之外的动作，让我微感动。
桥头有家餐馆，很适合停留发呆观望，点一杯冰果汁，看桥上各色人等，湖中船来船往，忘记时间的存在感。
梦桥的魅力，如果只是看一眼就走，谈不上爱它，因为它在不同时段，呈现不一样的景观，我经历过它的阴晴雨雾，清晨傍晚夜深，走了一遍又一遍，仍然心生向往。
每天清晨六点半到七点半，孟族村庄里会有布施仪式，同时也是木桥最热闹的时段，所以你至少得早起一次，参与其中，才能真正明白为何这里保持着如此纯朴的民风。
参加布施的人们盛装前来，早早地准备好鲜花和食物，甚至钞票，排列路边，等候僧人的到来，多样的民族服饰看得你眼花缭乱，这样的仪式每天进行，对于信仰，我一直表示尊重。
曾在缅甸，老挝亲历过布施，这里的场面虽然不盛大，但特别真实原味，布施者众多，僧人却只有几个，还有工作人员跟随收集物品，小卡车在后面等着运输，从布施者的表情和动作上看，这是他们一天中最快乐而充实的事。
布施之外，还有对僧人的深深敬意，跪拜，每个参与者的表情都是喜悦而满足的。
布施活动结束后，白天才真正开始，桥上热闹起来，前来布施的人如同上演一场盛大的民族服装秀，他们也很爱拍照，而我就各种蹭拍，其实如果请求他们配合你的镜头，得到热烈的回应是无容置疑的。
大合照轮番上演，感觉她们是过节来的，泰国美女，莫非都奔这里来了？
僧人的自拍水平也相当了得，大雾中的梦桥，恍如一处特别的整天T型台。
男女裙摆齐争艳，让人想起明媚艳丽的春天，这两位是在拍写真艺术照还是怎么地？
大姐的顶功了得，确认过，这是缅甸人的后裔，传统保持得很好嘛，此举依然和信仰有关，有人从她手持的花盘里拿些什么，再给点钱。
典型的东南亚美女，娇小清秀惹人爱。
数不清到底有多少种服饰和颜色，虽然大多并不是他们的日常着装，却是一种传统的展示，人们布施时很静默，玩起来也可以很兴奋。
10点后，人群渐散，往孟村方向走走，果然，这边的门更有少数民族韵味，穿着笼基的人们，脸上涂着熟悉的特纳卡，和对岸的泰国人，终是差别明显。
这样的浮屋算是条件最好的，尽头处有个小男孩玩得正欢，湖水的确很清，怎么玩都无妨，此情此景，让我觉得住在这里也没什么不好的。
这些草棚似的竹屋，就显得有点寒酸，有湖光山色相伴，倒也心生安慰的吧。
村中街道，只有横竖交错的两三条，少了如同对岸那样的的小资清新风，却有着寻常人家的亲切感。
很多的山中木屋感，处处是原始之味，其实我也挺喜欢这里的，绿植更茂盛一些。
村里的寺庙连个英文名都没有，所以没法知道名字，精美得让我折服，每一个细节都能刷新你的观感，除了美之外，香火极其鼎盛，要不说真正的寺庙是不收门票的呢，补充一下，在桑卡拉武里，没有门票一说，只有水中寺庙，需要花船费前往，当然以后是否保持如此，不得而知啊。
金色雕像，环绕四周，连门楣上也不放过，还有守门的两尊神像，四周的小塔里也有姿态各异的佛像，眼睛不够使的。
寺庙的主塔高59米，参照了印度寺庙的建造风格，金灿灿的，四周布满小金佛，太牛逼了。
寺庙旁边也是各种萌佛，觉着细细看完一座庙的话，至少得花上半天时间的吧，真是没有最美，只有更美。
来到另一种风格的这座庙，恍惚走在金殿里，色彩出众也就罢了，门前的众佛，精美逼真得像是就活在你眼前。
门前的木雕，精彩绝伦，信佛者把自己的灵感美感付诸于此，复夫何求？
此庙尤其受欢迎，看门前的大师照片，就晓得地位不一般，如果没看错的话，供奉的当地最为德高望重的僧人，也是梦桥的建造者之一。
寺庙走廊里的摄影展，充分展示小镇的人文魅力，我直呼，原来它可以更美的，如果遇上重要节日，想必收获更多。
另一个梦桥最美时刻，黄昏，当晚霞染红湖面。。。
云是掉进水里了吧，很想把它们捞出来，带回家中存放。
晚霞总是转瞬即逝，哪怕只有几分钟，足以让你觉得人间很值得。
还有梦桥的夜，静得只剩下水流的声音，人们在竹排上用一根丝线，就能把鱼儿钓上来，如此休闲方式，太有意思了。
晚上9点以后，桥上就没什么人了，只剩下阿汪懒懒地躺在桥中央，我每晚停留于此，呆到不愿离去，一点也不夸张地说，胜却人间仙境，忘却人间烦扰，内心格外地平静。
延伸到湖里很远的浮屋连接成排，相当于小旅馆，一群人等租下，店家提供食物餐具，客人DIY，船舱内有大通铺和双人间，条件虽一般，但玩得开心才重要，从桥上俯看，灯火通明，倒影清晰，宛如仙人居住的地方。
正对着木桥山坡上的度假酒店SAMPRASOB RESORT，是不是很值得住上一晚?
回到曼谷，逛不完的中国城
曼谷的唐人街，也就是中国城，没来之前我以为只是一处有华人生活痕迹的小街区，没想到，范围这么大，逛了半天还不算完，而且内容丰富，好像关于旅行的一切需求都能在这里得到满足，小商品街，美食街，集市，中国庙，金店，药店，特产商铺，一些美食店前往往排着长队，人潮汹涌地，瞬间让我错觉又回到了国内的网红景点，不同是的，世界各地的面孔在这里都能看得见。
到达唐人街的交通提示：乘坐地铁在华南蓬站下，往前步行10分钟便到，或是通过水上交通到达，最近的码头叫拉查翁站Ratchawongse，其实离着大皇宫也没多远。
如此店招的街道，传统的中国风，在内地已经难见了，恐怕只有香港还保留着吧。
在唐人街里走街串巷，不懂方向也没关系，偶遇更美好，不管是网红店，或是路边摊 ，美食风格都最切合中国人的胃，街边的糖水摊很不显眼，但一摆就是几十年，味道不用怀疑的好极了。
报德堂，19年春节的捐善款活动早已开始，大红灯笼高高挂，旺财金猪好醒目，春节，不愧是世界华人的传统佳节，街边的衣服摊也已是一片中国红。
各种寺庙，中国庙，泰国庙……离开人群集中地，我更喜欢这些安静的街道，南洋风格的建筑十分耐看。
泰国历史博物馆也在这一带，气质不一般，需门票，价格未知。
夜里的中国城，车水马龙，人群拥挤，我是直接被吓跑的，想找个能坐着吃饭的地很不容易，来这里体验曼谷的混乱交通够直接的，我想问，泰国没有交警吗？不过，众多霓虹招牌的衬托之下，夜景也是极美的。
上海酒吧里，坐着多是西方游客，可以说是相当熟悉的布置，这是难得的安静之所。
最后的精彩，拉差达火车夜市
曼谷的夜市何奇多，拉差达火车夜市却因有着惊艳的全景及夜景之美而成为网红打卡点，应该还有一个关键原因是交通方便，曼谷地铁线的泰国文化中心站，3号出口出来左转，Esplanade百货公司后面就是了。
火车夜市并没有火车，数不清的彩色帐篷整齐排列，身在其中时并不觉得有什么稀奇的，重点在于有一个正对着商场的停车场，上到停车场的四五楼，姑娘们可就要欢呼了，老夫的少女心啊，而摄影爱好者们，则是快门频繁按下，越美的景观，越是觉得技术有限就对了。
不妨来得更早一点，看一场曼谷的日落，视野开阔，心情大好。
用鱼眼拍一个，彩虹夜市的形容再恰当不过了，不过看多了，似乎能闻到底下传来的食物香味，所以，不用怕人群拥挤，来得快也去得快，美食的诱惑总是胜于美景的。
夜幕降临时，所有的灯亮起来，好戏上演，不知有心还是无意，市场经营者很会选地啊，这让我想起琅勃拉邦的夜市，比起这个可逊色多了。
我大概是呆在上面时间最长的，第二主角才是美食，要说这里的菜品嘛，在其他地也见过，芒果糯米饭，网红排骨，海鲜大餐，水果沙冰，菠萝密，烤鱼，烤肉，炸鸡。。。哎，我就不一一点名了，口水要流一地了，微信支付很方便，可以不管后果的吃吃吃！
网红酸辣排骨，就是它？
这个摊点围着窃窃私语的国人，没错，她就是攻略里提到的网红，的确颜值可以，可也就中国人热衷于此吧。
菠萝蜜的诱惑，价格也很美丽。
酒吧区的装饰很朋克，气氛很嗨，但我看看热闹就行。
据说周五和周六晚最热闹，果不其然，小朋友们前来助兴，大小美女齐上阵。
行程回顾
D1：北海—曼谷，入住考山路，下午慢行湄南河与大皇宫周边
D2：睡到自然醒，下午坐船前往黎明寺
D3：曼谷—北碧，参观桂河大桥，入住Bamboo House
D4：参观北碧战争公墓，逛寺庙和夜市
D5：步行去汽车站，顺道参观老城区，下午汽车前往桑卡拉武里
D6-9：桑卡拉武里休闲四日
D10：返回北碧，转向大城，从大城乘火车返回曼谷
D11-12：暴走中国城，拉差达火车夜市
由于对大城的印象一般，故而本篇游记未提及，如果能调整行程，我会把在大城的时间用来去曼谷的铁道集市及水上市场，没关系，相信下一次泰国行，定然更加精彩！
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